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汽车大观| 奔驰S级才是“真豪华”?

发布者: kudmvifmmq | 发布时间: 2020-9-8 08:29| 查看数: 310| 评论数: 0|帖子模式


作者 | 闫奕来源 | 汽车大观

“坐大奔”不知道是多少人的梦想,但为什么是“坐”而不是“开”呢?原因就在于奔驰轿车的舒适感,在众多豪华品牌中都能脱颖而出。“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车,也是我们品牌的核心。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示。9月2日,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车迎来全球首发。作为奔驰的旗舰车型,每一代S级的发布都会引来外界的广泛关注。第十一代奔驰S级,已经不仅限于豪华,前沿的科技成为另一个杀手锏。已经在D级豪华车的细分市场中占据一席之地的奔驰S级,还在不断超越自我。又一个豪华车“新标杆”全新奔驰S级虽然继续沿用了家族式的外观设计,但是和上一代相比,有了很大的变化。在前脸上,梯形的进气格栅面积有所增大,轮廓也更加圆润。两侧的大灯进行革新,呈现扁平化,在更偏向年轻和运动的同时,又增添了几分英气。
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奔驰首次将智能数字大灯应用于量产车型当中。每盏大灯都有一个由三个功能强大的 LED 光源构成的灯光模块,光束可通过 130 万个微镜片折射和引导,每辆车的灯光分辨率超过 260 万像素的照明效果,并可以和GPS信息关联调节。
轴距增加到3216mm,为同级别中最长。后轮的主动转向系统,最大转向角可达到10度,转弯直径最多可缩短2m。这使得奔驰S级虽然具有修长的豪华车车身,转弯直径却能和中型车相媲美。隐藏式门把手不仅时尚,还能降低风阻,风阻系数可低至0.22。
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尾灯同样采用倒三角的设计,由镀铬条贯穿整个尾部,并内嵌矩阵式LED发光单元。保险杠两侧配备双边共两出的排气装饰,在单个排气装饰内部各隐藏两个排气口。
内饰的变化,是新一代S级最亮眼的部分。从中控台纵向延伸的垂瀑式中央触控屏,减少了27个物理按键,更加简约。12.3英寸的全液晶仪表盘具备裸眼3D功能,驾驶员可以轻松感受到仪表盘画面的纵深感。
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同时,HUD功能继续强化,超大尺寸的HUD抬头显示器,整合了驾驶辅助系统和导航信息等丰富内容,直接将虚拟箭头投射在道路上,降低仪表盘的存在感,将驾驶员的注意力集中在路面上。

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奔驰的内饰,在夜晚往往更加出色,无论是时尚感还是光效,都在豪华品牌中名列前茅。全新S级的主动环境氛围灯,使用了大约263个LED光源,在色彩呈现上自然不用多说,关键还具有互动效果和驾驶辅助系统。与MBUX智能人机交互系统集合后,可以在道路上出现状况时变色提醒。

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乘坐感和后排设计一直是奔驰S级的重点。新一代车型配备30个扬声器的柏林之声音响,在座椅下方还带有两个振荡器,打造4D环绕立体声的效果。吸音泡沫和空气过滤系统,让车内的空间更加静谧、舒适。后排座椅也配有娱乐系统,可以通过主副驾驶后方的可触摸显示器进行独立操作,后排中央位置的可移动触控板也同样具备操作功能。
1979年S级成为全球首款搭载驾驶员安全气囊的车型,2020年新一代S级将在量产车上首次搭载后排正向安全气囊。后排正向安全气囊的充气方式与前排气囊不同,展开力度更轻也更加安全,可以有效减少在严重正面撞击中对头部和颈部造成的冲击力。
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除此之外,奔驰还在S级上进一步加强对安全性的保障,“魔毯”系统通过车身上的立体摄像头进行监测,以1000次/秒的速度扫描并分析行驶情况,根据路面状况主动调节车辆悬挂,在行驶过程中让车身尽量平稳。
动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机,均配以轻混系统。此外,还将推出插电混动车型,搭载3.0T直列六缸发动机与一台电动机,匹配28kWh动力电池,纯电模式下续航里程可达约100km。“真香”的中国市场本次奔驰新S级全球首发主要采用视频发布的形式,只有两个现场同步发布的国家:中国和美国,奔驰表示这展现了对中国市场的高度重视。2019年,S级在中国市场销量已占全球40%以上。在去年的大型豪华轿车销量榜单中,奔驰S级以25362辆的成绩摘得榜首。在今年1-7月的销量统计中,老对手宝马7系Li以12330辆暂列第一,奔驰S级和奥迪A8L则以11801辆和7804辆位列二、三位。
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随着新一代奔驰S级即将上市,势必会吸引大量车主,上一代的价格也会有所下探,将再推一把终端销量。年内赶超宝马7系Li,再次卫冕细分市场冠军也许指日可待。虽然奥迪A8L在三款车型中性价比最高,指导价83.88万的基本款就提供V6发动机3.0 T和全时四驱的配置,但无奈品牌力敌不过奔驰和宝马,销量上也差了点意思。
今年,奔驰已经召回了15个批次,负面消息也确实不少,不过销量却没有受到影响。强大的品牌影响力和产品优势,让消费者继续选择奔驰。第十一代奔驰S级,无论是外观内饰还是智能“黑科技”,都看出了奔驰的满满诚意。在正式上市后,和宝马7系Li的竞争也十分有看头。随着“年轻化”成为潮流,汽车行业消费人群的年龄不断降低,奔驰也在一直变化、革新,力求更加符合当下的趋势。作为旗舰车型,奔驰S级对于整个品牌来说都有着非凡的意义。其很多功能和外观,都会被应用在E级或C级车型上,在成为加分项的同时,也会影响整体品牌基调,这让S级背负了更多的期待和压力。在第十一代奔驰S级的带领下,奔驰的未来会如何呢?

               

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