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这台德系家轿品质高,好开又保值,还是6AT!超灵活!

发布者: fovhbcclcg | 发布时间: 2020-10-19 19:45| 查看数: 551| 评论数: 0|帖子模式




Polo Plus采用了大众家族化的设计语言,前脸部分运用了大量的横向线条,造型更伶俐,视觉上也更加扁平,增加了几分运动感。进气格栅的设计修长,内部嵌入了细长的银色镀铬饰条装饰,增加了一定的时尚气息。两侧大灯设计棱角分明,灯腔内的线条处理层次清晰,呈现出一定的攻击感。

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车身侧面的整体轮廓延续了经典设计,通过运用硬朗的线条以及较高的腰线突显力量感。尾部的设计中同样运用了不少的横向线条,其中尾门上部的线条贯通两侧尾灯并与腰线相连。尾灯造型方正,会让人立刻认出这是台Polo,点亮后“C”字的造型非常别致。

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Polo Plus内饰设计依旧有着浓浓的大众味,识别度极高,但在风格上更加时尚,彩色装饰板的点缀恰到好处,使整个车厢的内饰氛围活泼了不少。两款高配车型上装配了一块可触摸的6.5英寸液晶屏,并支持CarPlay与CarLife手机互联等功能。此外,顶配车型还可选装8英寸中控屏。

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三辐式方向盘造型很经典,握感很细腻,全系搭载了多功能方向盘,定速巡航的控制按键位于方向盘9点钟位置,并支持手动四向调节,用起来很方便,值得点赞。仪表盘使用了双圆盘+单色LED屏幕的传统设计,数字显示比较清晰,中间的显示屏可以显示油耗、车速、可续航里程等行车信息,足够满足日常使用需求。

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一体式设计的前排座椅提升了车内的运动氛围,高配车型上双拼色及缝线的使用符合时尚定位,并使用了皮/织物混搭的材质,档次感不错,内部的填充物也很柔软,乘坐舒适度方面表现相当好,后排座椅靠背可整体放倒。后备厢空间也比较规整,满足日常家用没问题。

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动力方面,Polo Plus全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为113马力,最大扭矩为145N·m,与之相匹配的是5挡手动变速箱及6挡手自一体变速箱。


推荐车型:2019款 Plus 1.5L自动炫彩科技版Polo Plus外观设计更加年轻化符合潮流,内饰用料和配置也有一定的档次感,同时拥有不错的实用性,动力日常代步足够,还比较照顾燃油经济性,相信能够获得更多年轻人的青睐。
自动炫彩科技版是高配车型,比自动全景乐享版贵了6000元,但增加了主动安全辅助系统、皮/织物混搭座椅、后驻车雷达、6.5英寸彩色液晶触摸屏等配置,尤其像主动安全辅助系统,建议预算充足的消费者多加考虑,这种 “救命”的安全配置不像其它配置那样支持后期加装,它是牵一发动全身的,Polo Plus能够配备上主动安全辅助系统这种越级的配置,可谓是诚意满满。根据汽车之家真实车主价格显示,目前终端有1万元左右的优惠力度,值得推荐。

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