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‘汽车小白’必看的汽车保养知识

发布者: kudmvifmmq | 发布时间: 2021-4-2 08:58| 查看数: 214| 评论数: 0|帖子模式

                                                                                                   
最近很多朋友跟我说,去选择4s店保养还是去修理店。大部分车主做汽车保养,可能还是会选择去4s店,毕竟方便,不用自己选汽车用品,质量和售后也有保障,唯一的缺点就是价格贵,各种贵,从用品到工时费。
所以现在越来越多的老司机们选择在网上购买汽车用品,到线下门店去更换,这样性价比高,可以用最少的钱,买到最好的东西。当然,还有一部分DIY发烧友,不但能自己买,还能自己安装,其实国外很多车主都这样干。这才是用车的乐趣嘛。接下来我们就列举出常规的保养项目,相信这都可以作为一本通用的汽车保养使用手册了,欢迎转发和收藏
01机油&机滤
这个大家应该不陌生,但是你知道如何挑选合适的机油吗?一般分汽油机油和柴油机油两种,在汽车中起到润滑,清洗,冷却,密封和防锈蚀的作用。国际上一般是用API等级来区分机油。API发动机分两种,‘S’开头代表的是汽油机油,这个可以在机油桶上面找到(一般是从SA-SL);‘C’开头代表的是柴油机油,机油的级别高低是S后面每递增一个字母,发动机的机油都会优于前一种。现在国际上大多数都是SF及以上的,(像嘉实多,壳牌,美孚等都是SN及以上的)。
ASE粘度等级,很多车友都问我,4s店推荐的10w-40和0w-40这两种那种好。不懂得朋友可以淘宝一下机油,一般机油桶上面都会标注。‘W’表示winter(冬季),前面的数字越低说明在低温的流动性越好,车子在冷启动时对发动机保护越好(一般在南方比较多的选择10W或者5w就可以,在北方多的选择可以选择好一点的机油)。‘W’后面代表的是机油耐高温的指数,数值越大说明机油在高温保护性能更好,反之数值越低高温发动机保护性能越差。不是机油越贵就越好,一般跑车发动机使用的都是顶级机油10W-60甚至更好的,这种超跑机油特别稀,流动性,保护性方面肯定是特别好的,但是这种机油是不建议加到家用车里面的。(粘稠度太低容易会引起烧机油,机油会从活塞环,气门等间隙流畅进去,当然所有的燃油车都是有正常机油损耗的)。就像是你月入3000去租超跑相亲一样,华尔不实。
机油的更换周期,新车一般是5000公里保养一次(期间是建议多跑跑高速,让发动机磨合更好),具体的保养周期要询问4s店,因为像有些高端车,新车发动机里面自带全合成油,10000公里保养一次,还有就是半合成机油7500公里每半年以先到为准保养一次。和机油一起换的还有机滤,放油螺丝和放油螺丝垫片(一般是4s店会更换,原厂放油螺丝是带磁性的,会吸附机油里面的铁屑,这个也就十几块,是建议一起更换的),机滤的作用顾名思义,说白了就是过滤机油里面杂质的,因为发动机运转,里面铁跟铁摩擦是会产生铁屑的。
02空气滤清器(这里简称空滤)
空滤的作用就是净化进入发动机的空气,过滤空气中的灰尘,石子等,空气通过进气管要进入发动机燃烧室进行燃烧,如果空滤长时间不更换,堵了,轻则会导致油耗增高,增加发动机内壁磨损,严重的会导致拉缸,对发动机造成较大的损伤。更换时间这个一般会写在保养手册里面,实际要根据你车子使用的环境决定,如果平时就是在市区,1万公里要拿出来看看脏不脏,脏了要换掉,不换的也要拿气枪吹吹。如果你是车子使用环境不好,比如平时喜欢越野,跑工地,跑长途多的,检查就要勤快点,一般是5000公里拆下来检查。
03空调滤芯
空滤和空调滤很容易弄混,空调滤清器主要是在汽车的空调系统中过滤外界进入车内的空气,使空气中的杂质、尘土、花粉、微小颗粒物等被隔绝在外,某些高端车的空调滤清器好几个空滤,过滤空气中PM2.5,为车内人员创造一个更健康卫生的环境。空调滤清器一般分为两类:普通型和活性炭型,普通型的即只有过滤的材料如无纺布等,而活性炭型则在夹层中利用颗粒活性炭,来吸附微小颗粒和有害物质,效果会更好。这个一般是1年更换一次,哪怕是你平时不怎么开空调也是要及时更换的,因为好的空调滤芯是带活性炭的,它是吸水的,时间久了会降低滤芯的性能。还有很多车友问,每次开空调都会有异味,换了空调滤芯也没有,这个多半可能是空调管道和蒸发箱脏了。
04电瓶
  • 在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电。
  • 当发动机停止运转或低怠速的时候,有它给汽车用电设备供电。
  • 当出现用电需求超过发电机供电能力时,蓄电池也参加供电。比如改装大音响。
  • 蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用,能够缓和点系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备。
  • 电瓶一般是质保一年,更换周期看车子的使用情况,一般是3-5年左右,有些一年左右就换的也有
05雨刮
雨刮片没有固定的更换周期,发现刮不干净挡风玻璃的时候就可以换了,价格也不贵。在网上按照自己车子的型号购买即可,雨刮分为有骨雨刮和无骨雨刮,价格从几十到上百不等,看个人情况购买自己就可以更换。
06燃油滤清器
汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的粉尘等固体杂质,或是少量水分过滤掉,可以防止喷油嘴被杂质堵塞,并减少发动机的机械磨损,所以汽油滤清器也应该定期更换。很多人都容易忽视掉,这个更换周期是3要公里,不过现在的生产工艺都提升了,你要是跑个5到6万公里也是没什么问题的。这个是装在油箱旁边的,一般是在车子后面底下,不太好拆,建议是让专业人士更换。
07变数箱油(有的地方也叫齿轮油)
自动变速箱在正常情况下,每3年或者每行驶6万公里就要更换一次自动变速箱油。
手动变速箱一般是建议每5年或者每行驶10万公里就要更换一次变速箱油,因为手动变速箱的内部结构相对于自动变速箱来说要简单得多。
还有一种是DSG变速箱,像某众汽车,1.4t等使用的干式双离合变数箱,厂家给的政策是免维护。
08刹车系统
这个系统就比较重要了,关乎安全问题。这个系统主要以3部分组成,刹车片,刹车盘,制动液,还有刹车泵,刹车管道等等。
什么时候该换刹车片?
这个要看个人使用习惯还有刹车片材质,一般是6万公里检查更换,有人说10万公里没有换过刹车片,有的车友说4万公里就必须更换了……刹车片的更换周期本来也就没有一个固定的时间周期。有一个比较简单的检查方法,就是观察刹车片的厚度,新车一般是1.5cm左右,如果低于0.5cm就要去检查一下。如果低于最低的厚度,刹车片磨损传感器会把信号传给电脑,会在仪表盘上提示。如果刹车片磨损严重也要考虑到刹车盘的问题,刹车盘是10万公里检查更换,差不多在就是你换第二次刹车片之前。
第二招对于老司机来说比较容易,对于新手来说还需要多磨练,那就是凭感觉,一般老司机感觉需要更换刹车片的时候,刹车系统本身就会变得迟钝,刹车的力道也会减小,所以对于老司机来说,汽车存在任何微妙的变化都是可以感觉出来的。以上就是判断刹车刹车片是否需要更换的三个方法,新手司机要迅速掌握,等到出事再后悔可就晚了。

刹车油
看到这可能有些人要问了,换了刹车片也要换刹车油吗?这个不一定的,简单点来说,车子要想实现刹车这个动作是离不开刹车油的,刹车油的好坏会直接影响车子的制动性能。
一般来说车子行驶到2年4万公里就要更换刹车油,而刹车油作用就是用来制止车轮转动的一种功能性液体(介质),不仅起到传递能量的作用,而且还有防腐防锈和润滑的功效,当然也是缺点的刹车油具备吸水性,也就是说,刹车油会吸收空气中的水分,造成刹车油沸点下降,且有一定的腐蚀性,刹车总泵中的皮碗和活塞会腐蚀变质,进一步导致刹车油成分发生变化,长时间使用会行程气阻造成刹车系统失灵。这也就是很多车主说;车子开了几年,为什么现在开车的时候,发现踩刹车要一脚踩到底才能刹住,这个问题可能就是刹车油,要及时的检测。
刹车油壶图例

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但要注意的是,原本你的爱车是使用DOT3标准的话,选用DOT4标准刹车油也是可以的,但如果本身是使用DOT4标准油液的话,是不能用DOT3标准代替。而如果是专业赛车或者军事用车的话,很可能就需要用到DOT5.1标准的制动液了。
09轮胎
轮胎其实跟机油一样,都是消耗品,轮胎的品种也有很多,像;米其林,倍耐力,普利司通,韩泰,马牌,还有国产的正新,朝阳,锦湖等,家用轮胎跑个5万公里是没什么问题的,当然如果你要玩什么飘逸,赛道这种的,那就说不好了。
车子轮胎也分很多型号的,有车的朋友或者正准备买车的朋友可以看一看轮胎外层,一般都可以找到,像;195/55R15,205/55R16等等这种字样

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还有比较重要一点,很多二手车贩都会看轮胎年限。如果轮胎年限新的,车子又开了好几年,这个时候轮胎可能就是刚换过没多久。

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如图示例,看轮胎年限,是看有4位连起来的数字,如图;3513。后面两位13代表的是年份,就是2013年,35就是2013年第35周,现在市场上也有很多翻新,假轮胎,生产日期也有,但是仔细观察,生产日期的印记是很难做的跟原厂一样的。
10火花塞
顾名思义,就是用来点火的,发动机在压缩燃料以后需要点火才能爆炸燃烧,火花塞就是其中的点火器。
1.火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式,它们有各自大致的使用寿命。
2.电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里,而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里,铱金火花塞使用寿命是6.5至7.5万公里左右。
3.而在汽车怠速的时候,经常发生抖动很剧烈的情况,那就意味着火花塞应该更换了。
非专业人员不要轻易尝试换火花塞,万一换的时候掉了个螺丝进去,就很麻烦了。
11空调制冷剂(俗称冷媒)
以前的冷媒是R12,这种制冷器对空气污染太严重,后来给禁止了。现在的冷媒是R134a、更加环保,效果比R12好。那么这个多久更换呢,一般情况下,经过一个夏天的消耗之后,汽车空调制冷剂需要一年添加一次。
12防冻液
防冻液的作用有很多的,对冷却系统的部件起到防腐保护作用防止水垢,避免降低散热器的散热作用 ,保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。使用防冻液一定要注意质量,不同的防冻液是不能混加的,防冻液的作用虽然都是一样的,但是各厂家的添加剂各不相同,为了区别,所以添加各种色素。混加的话,不同的添加剂很难说不会产生化学反应,对水箱不好。另外,防冻液更换周期一般很长,车主不需要频繁更换。一般是建议购买原厂的,因为原厂防冻液都是它经过厂家测试最符合发动机特性。还有很多人问的比较多的,就是自来水能不能加进去,严格上来说是不建议的,因为加水会稀释防冻液,达不到预期的效果,还可能会腐蚀水箱,管道,产生水垢等,而且水的沸点是100度,而防冻液沸点最高能达到108度。但是紧急情况也是可以加的,等情况解决了,直接换掉就行了。


               

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